Войти | Зарегистрироваться | ПользователиПодписаться на отзывыВ избранное
audiAudi: превосходство высоких технологий.
Acura
Ford
Opel
Alfa RomeoHondaPeugeot
AudiHyundaiPorsche
BentleyInfiniti
Renault
BMW
IsuzuRover
Cadillac
Jaguar
Saab
ChevroletJeepSEAT
Chrysler
KIA
Skoda
CitroenLand RoverSubaru
DaewooLexusSuzuki
DaihatsuMazda
Toyota
DodgeMercedesVolkswagen
FerrariMitsubishi
Volvo
FIAT
NissanВАЗ
PRO-MOTORS.RU
 
 
 
 
Audi S4+0
Audi S4
 
Audi S6+0
Audi S6
 
Audi S2+0
Audi S2
 
» PRO-MOTORS » Все обзоры » Обзоры Audi

ИГРА НА ОПЕРЕЖЕНИЕ

Автословарь

Прочитать комментарии: Нам важно Ваше мнение!

Новая «четверка» Audi — машина настолько заметная, что от ее внедрения раздуло весь класс. Чисто физически: расперло в размерах

ДОРОГОГО СТОИТ

«Не продается вдохновенье, но можно рукопись продать». Раньше казалось, что в компании Audi, производя машины, имеют в виду что-то подобное. Получался первоклассный товар, углядеть в котором продажную сущность было невозможно. Сейчас как будто ничего и не изменилось. Была удачная модель А4, ее подновили, выкрасив фасад новой краской, но вышло так, что эта дорогая краска задушила, перекрыла доступ кислорода. В прежней А4 были удачные решения, уже найденные, уже оцененные, уже признанные. Но надо было что-то освежить, проветрить, протереть пыль. Кто же знал, что тряпка оставляет разводы! Тот, кто, садясь в новую А4, впервые попадает в Audi, не заметит подвоха. Но те, кто считали автомобили Audi эталоном, примутся рвать на себе волосы и будут выглядеть минимум странно. Как бы то ни было, А4 не стал лучше. Так бывает почти всегда, когда прежняя модель уж больно хороша. Елена Исинбаева каждый год ставит мировые рекорды, превосходя собственный результат на сантиметр. Скорее всего, она давно могла бы прыгнуть еще выше – прыгнуть, да потом не перепрыгнуть саму себя. Вот и новая А4 не смогла побить свою собственную высоту. В этом автомобиле теперь есть камера, бдящая за «мертвой» зоной и радарный круиз-контроль. А если взять комплектацию поскромнее, тогда что? Теперь кажется, что четыре кольца Audi стали стоить дороже, чем те гениальные инженерные решения, которые они всего лишь символизируют. Хотя, не все ли равно, если в результате покупатель получает просто очень хорошую машину. Какая разница, каким было предыдущее поколение модели, если нынешнее – серьезная угроза прямым конкурентам.

  

Объявления:


Audi A4 DTM$26700
2007 г., Екатеринбург, пробег 78000, цвет: серебристый
 
$28100
2005 г., Тамбов, пробег 38000, цвет: серый
 
$15500
2002 г., Коми, пробег 119000, цвет: черный
 
Audi A4 A4 (8E) 1.8 T (190 Hp)$24900
2003 г., Москва, пробег 93000, цвет: черный
 
Купить или продать Audi A4
 

СИЛОВОЕ РаЗНООБРАЗИЕ

Audi А4 доступна начиная со скромных 120 л.с. двигателя 1.8 TFSI, агрегатированного с шестиступенчатой «механикой» (1 011 000 руб.) или бесступенчатым вариатором Multitronic. «Базовая» версия – единственная, под которую невозможно подвести идеологическую базу Audi – полный привод quattro. Дальше – «бензиновая» линейка двигателей в три шага (с промежуточными остановками 160 л.с., 211 л. с.) доходит до 265 л. с. хорошо знакомого атмосферного V6 3,2 л. На российском рынке представлены и три турбодизеля (2.0 143 л. с., 2.7 190 л. с., 3.0 240 л. с.). Все моторы, кроме старшего дизеля предлагаются с шестиступенчатой «механикой» или одним из двух вариантов автоматических трансмиссий: традиционным шестиступенчатым «автоматом» Tiptronic или бесступенчатым вариатором Multitronic. Все вышесказанное справедливо и для Audi A4 Avant – машины с кузовом «универсал».

Новая «четверка» Audi – машина настолько заметная, что от ее внедрения раздуло весь класс. Чисто физически: расперло в размерах. Она, даже на фоне всеобщей акселерации, очень большая. Репкина недовольна интерьером? Печально, но ожидаемо: естественно, что слой качества отделки стал тоньше, когда его размазали по такой большой поверхности. Однако размер – не единственное, на что идут денежки покупателя. Новая «четверка» Audi, как и Mercedes, машина, открывающая новую страницу в истории компании. В нее инвестировали не только деньги, но и идеи. Она показывает направление, по которому будет развиваться фирма в ближайшие годы.

Новое в новой «четверке» Audi практически все, начиная с кузова. Он больше, но не тяжелее. И это легко ощутить на ходу, спасибо широкому применению ультрапрочных сталей в конструкции кузова. А также благодаря активной подвеске. Без нее сегодня можно прожить, однако бороться с лучшими на равных – нереально. Можно выбирать один из трех режимов работы – и не только подвески, а всей машины: и рулевого управления, и двигателя. Динамичный, комфортный или автоматический. А можно и запрограммировать отдельные параметры: отличная опция. Dynamic для подвески, Comfort для руля и мотора – неплохой выбор на каждый день. Запрограммировать такую комбинацию в Mercedes, к примеру, невозможно.

Мы взяли Audi с дизелем, и он чертовски хорош. Передний привод – полноценный (разница с полным приводом в новом поколении заметно меньше) «транспортный» вариант «четверки». Однако для серьезного разговора о ходовых способностях Audi по-прежнему очень желателен Quattro.

Audi A4 2.7 TDI

Двигатель

Тип дизельный V6

Рабочий объем, см3 2698

Макс. мощность, л.с./об./мин. 190/3500-4400

Макс. момент, Нм/об./мин. 400/1400-3250

Трансмиссия Multitronic

Динамика

Максимальная скорость, км/ч 226

Разгон 0–100 км/ч, с 7,7

Общие данные

Расход топлива (смеш. цикл EU), л/100 км 6,4

Длина, мм 4703

Ширина, мм 1826

Высота, мм 1427

Масса снаряж., кг 1595

Объем багажника, л 480

Цена, руб. 1 666 400

 Текст: Журнал «Автомобили»

 

Читайте далее:

Новый Audi A4 Allroad
Дело вкуса
Сталкеры
ИГРА НА ОПЕРЕЖЕНИЕ
«D»остоинство и «D»райв
Тепловоз
Audi A4
Хорошист
Сверхновая
«Человека хорошего, благожелательного и искреннего можно узнать и по его глазам»
Нужен «немец» до ?55 000
Четыре четверти
В формате A4
МОНО ИЛИ ТУРБО?
ПОЧЕМ БРАТЬ?
Неравный бой?
Ручной грех
КОЛЬЦА В КВАДРАТЕ
ЛЕД И ПЛАМЕНЬ
Девушка из высшего общества
20 ведущих колес
На взводе
Праздник будней
Второе счастье
Карловы лавры
Признак хорошего тона
"Пятерка!"
Новое мышление
Рамки для А4
Опять А-четыре.
Картина, корзина, картонка...
Тяжесть и нежность.
Охота на Ягуара.
На твердую «четверку».
Скромность украшает!
God Dag! Или Guten Tag?
Акселерация.
Audi A4: первый рубеж.
Питерский тракт.
Операция «дачник».
Масло для Audi.
Прислушаемся к Audi.
«Четверке» - пять баллов.
Штучный товар.
Выбор без компромиссов.
Уравнение с тремя известными.
Золотая середина.
Гладкий характер.
Кабриолет-всесезонка.
«Четверка» с плюсом.
Шика дай!
Великий притворщик.
Издатель - Audi AG, формат - А4.
Все обзоры Audi
Ваше мнение об этой статье
Исповедь от чистого сердца или очередная «заказная» статья? Нам важно Ваше мнение.

Ваше имя:  
Ваше мнение:
Введите код или зарегистрируйтесь! 

 Мнение авторов статьи может не совпадать с позицией редакции PRO-MOTORS.RU

Обсуждение на дружественном форуме:

Patriotwrl

какое давление должен выдовать насос топлевной системы на audi 100 2.3l 100кв двигателя NF 1990г?

Доброго времени суток дамы и господа ! Предлагаем Вашему вниманию высококачественные профессионал...

» Ответить...
Sandra Pavlik

a cabana do rel?gio

rolex ladies watches rolex submariner blue face white gold price rolex datejust ii black d...

» Ответить...
Sandra Pavlik

Christian louboutin zapatos en l?nea

Discount Christian Louboutin Outlet Discount Christian Louboutin Outlet cheap christian lo...

» Ответить...

Тест-драйв Audi: «ИГРА НА ОПЕРЕЖЕНИЕ»
  Размещение рекламы
Rambler's Top100
Автомобили Audi | Купля-Продажа Audi | Тесты Audi | Ремонт и обслуживание Audi | Тюнинг Audi | История Audi | Рейтинг Audi
ADS: Ruffsdale PA news | Rural Valley PA news